电动汽车维修保养中，我们最时常碰触到的就是换冷却液了，因为大体上电动汽车每天维修保养都须要换冷却液，很多这时候我们在换冷却液的这时候可能将碰到这样的情况，相同车款须要加进的卧式螺带混合机说明书冷却液量不那样，有的是可能将用没法一箱，有的是则可能将一箱不如，因此，假如一箱冷却液不如的情况下，可以把相同的冷却液混着用吗？
旧有冷却液搞混旧有冷却液是不能混和加进的，旧冷却液所含大批水解化学物质，旧有冷却液混和后，混合机的参数新冷却液的水解速率会减少，进而引致使用寿命和操控性的减少。有测试说明，比如说新冷却液的寿命可达至1500半小时，但假如参杂三分之一旧冷却液，寿命仅有200半小时。如何确定混合机最佳混合时间
1、混浊
相同j的冷却液混和后，都可能将再次出现混浊。虽然相同的国际品牌、不同j的冷却液所采用的生物化学加进剂相同，因此假如将这些冷却液混和，其中的有害化学物质混和后就可能将再次出现生物化学变化，再次出现多层、混浊、洁净潜能崩解等现像，引致润滑剂效用减少，还可能将激化引擎配件的锈蚀。
2、进气口不恒定
相同国际品牌冷却液混和后可能将导致进气口着火极度，如冒黑烟或东阳镇。这是虽然冷却液混和后可能将被溶化，因此就难步入汽缸内再次出现熔化，使进气口管冒东阳镇，或是是引致汽缸密闭不规范，导致冒黑烟。
3、快速破损
冷却液混加抗磨操控性会再次出现变化，油膜被破坏，难导致活塞与缸壁破损，严重时会引致活塞环断裂。
4、产生油泥
相同冷却液混和难产生油泥，油泥会减少润滑剂油的散热效用，引擎长时间处于高温状态就难再次出现故障。油泥还会堵塞滤清器、油道，影响冷却液的润滑剂效用。
因此，假如我们在万不得已的情况下只能混加冷却液时，应该选用类型相同、黏度相同的冷却液，当然，最好还是不要混加冷却液，避免不必要的麻烦。
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(责任编辑：知识)