（☝挖掘机、转发机修理、操作方式基本功☝）

在贫困地区日常生活的这时候，时常看见许多贫困户兄妹间接往燃气轮机里头加进冷却液，她们的原意是节约成本，在她们的药粉混合机的机型觉悟中，这种做是没有甚么难题的。在高峰论坛里，本栏也时常会看见有关冷却液搞混的回帖。

所以挖掘机的旧有冷却液与否能搞混呢？相同国际品牌的冷却液又与否能搞混呢？

冷却液搞混会增添四大危害性

本栏的电动汽车在进行第二次修理保养的这时候，修理保养大姐而已匆忙把冷却液抛掉，接着加进了新冷却液。在第三次修理保养的这时候，换了一名修理保养大姐，修理保养大姐抛掉冷却液后，又用冷却液消耗品（修理保养大姐用法）洁净了呵呵制动器，接着才加进的搅拌站设备型号新冷却液。本栏在查问其原因的这时候，那位修理保养大姐说，不论燃气轮机却是柴油引擎，旧有冷却液最合适千万别搞混，相同国际品牌、相同j的冷却液更无法搞混，那般会对引擎逐步形成侵害的。所以，冷却液无法搞混的其原因又是甚么呢？

冷却液无法搞混的其原因

1、旧有冷却液无法搞混。在旧冷却液内所含大批的水解性化学物质，teaumeillant冷却液和旧冷却液混和后，新冷却液的水解霉变速率会减少，进而减少新冷却液的采用效用和采用天数。

旧有冷却液搞混会减少操控性

据测试说明，当燃气轮机的搅拌站设备清单旧冷却液拆解后，假如一场全数重新加入新冷却液，冷却液的采用寿命能达至1500半小时。假如将三分之一新冷却液参杂到三分之一旧冷却液中混和采用，冷却液的采用天数则仅有200半小时，采用寿命减少了许多。

2、相同国际品牌、相同j的冷却液无法搞混。由于相同国际品牌、相同j冷却液里的化学加进剂相同，这些化学加进剂有时会起反应，减少润滑效用，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

冷却液混和出现浑浊

现在大部分冷却液的分散清净剂采用磺酸盐，而有些冷却液的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，假如两种润滑油混和就会出现分层、浑浊、洁净能力劣化等现象。

冷却液搞混后会造成哪些危害性

1，排气管冒烟异常，例如冒黑烟或者冒蓝烟。冷却液混和后冷却液很有可能变稀，这种就很容易被带入气缸内燃烧，进而使引擎冒蓝烟。冷却液混和后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。

引擎冒黑烟

2，加快冷却液油泥的逐步形成。冷却液油中逐步形成的油泥会减少润滑油的散热效用，这种引擎就容易逐步形成高温，进而导致引擎容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在，这就加快了引擎的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，引擎就会得不到润滑，后果是很严重的。

加速冷却液油泥逐步形成

3，活塞杆或者活塞环出现变色情况。混和后的冷却液可能会导致其密封操控性改变，这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期采用下去，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响引擎的寿命。

活塞环或活塞杆出现变色

4，活塞环出现断裂。混和后的冷却液粘度也会有变化，不仅可能变小，也有可能会变大。而当冷却液的粘度变大后，其润滑效用就会相应的减少，这极有可能导致活塞环断裂。

活塞环断裂

5，活塞与缸筒磨损严重。假如润滑油的润滑膜被破坏，那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。冷却液混和后，其抗磨损操控性有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油逐步形成的润滑膜极不稳定，进而造成活塞与缸筒严重磨损。

缸筒活塞磨损严重

上面就说完了冷却液搞混可能会造成甚么样的后果。说到这里，有些挖掘机朋友可能会说：我就曾经做过冷却液搞混的事儿，也没见出过甚么大毛病呀。你这是危言耸听吧。

冷却液搞混注意事项

其实冷却液搞混也不是完全不可行的，在紧急情况下，我们也能进行冷却液搞混，但是冷却液搞混需要遵循以下原则：

1，同类产品（例如同是夏季冷却液，而且同是燃气轮机所用）质量基本相近，此时能进行搞混。而高质量油混入低质量油能作为低质量油采用，切记无法作为高质量油采用。

2，假如能够调整油品的粘度等理化操控性，那就能采用同一种油品相同牌号相互搞混。此种办法最合适找专业大姐进行确认。

3，对于相同类的冷却液，假如知道两种将要对混的油品都是不含加进剂或其中一个是不含加进剂，再或者两种冷却液都加加进剂但相互不起反应的，此时一般也能搞混。

4，一般情况下，矿物油之间也能搞混，而矿物油和半合成油之间可搞混的比较多。需要注意的是全合成油和矿物油之间的混和要慎重，假如不太了解的话，尽量却是避免搞混。

相信不少挖掘机朋友看见上面的搞混原则后会倒吸一口凉气，冷却液搞混需要了解的知识却是比较多的，这对于我国的教育状况来说，能做到符合上述原则却是比较困难的。

对于冷却液的操控性及品质不太了解的挖掘机朋友来说，也能对冷却液做呵呵搞混测试：对拟搞混的两种油以1：1体积比混和加温搅拌均匀，放置一段天数后观察搞混油与否有异味或沉淀等异常现象，一旦有异常则无法搞混。

一般情况下，冷却液却是尽量千万别搞混，假如遇到紧急情况需要冷却液搞混，所以请遵循以上原则。另外需要注意的是，冷却液搞混后要及时对冷却液进行更换，以免造成不必要的损失。最后要提醒的就是，柴油引擎冷却液是无法加进到燃气轮机冷却液里头而给燃气轮机采用的，这种会导致燃气轮机引擎划瓦，磨损，造成严重损失。

总结

冷却液在引擎里主要起到润滑引擎里的各个传动部件和对引擎的部件进行降温、清洗的作用，而混和后的冷却液会有可能失去其应有的作用，进而使得引擎出现异常，造成严重的损失。

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(责任编辑：娱乐)